桥梁伸缩缝的作用分类及宽度计算 

    桥梁弹性缝宽度核算关于各种公路桥梁弹性缝宽度核算办法是怎样的？一般来说关于四季的温变改变是影响桥梁弹性缝弹性量的首要原因之一。比方：关于60、80、160型桥梁弹性缝宽度核算办法及设备，首要依据当地温度改变规模和设备支座时的温度来核算弹性量（△Lt）、混凝土的徐变、缩短的缩短量；其它非必须要素是用必定的安全值在构造上处以考虑，一起还应算出因为因工时，温度改变的批改量。

 

 

    如果是GQF型60、80型桥梁弹性缝，是选用热轧全体成型的异型钢材规划，适用于弹性量80mm以下的的桥梁运用。咱们知道：桥梁弹性缝不管在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不行短少的部分。

    它在桥梁结构中，要习惯梁的温度改变，混凝土的徐变及缩短引起的缩短量，梁端的旋转、梁的挠度等要素引起的接缝改变，它直接接受车轮的重复荷载，它是桥梁最单薄的环节，因此是最易于损坏的部分，所以对弹性缝的施工工艺要严格控制。

    关于FM-80桥梁弹性缝、FD-80桥梁弹性缝、CD-60型桥梁弹性缝由交通部公路规划规划院研发，以上三种弹性设备是由热轧F型钢、C型钢、橡胶密封带和锚固体系组成。有关详细资料请向我厂进行家讨取。它吸收消化了所引入的欧洲先进技术桥梁弹性缝生产技术，适用于我国现行行业规范所规则重载高密度交通的各类桥梁。